Podpora pre nabíjací konektor Tesly a prístav nabíjania - nazývané North American nabíjacie štandardy - sa zrýchlila v dňoch, odkedy spoločnosť Ford a GM oznámili plány na integráciu tejto technológie do jejďalšia generácia EVSa predávajte adaptéry súčasným majiteľom EV, aby získali prístup.
Viac ako tucet sietí nabíjania tretích strán a hardvérových spoločností verejne podporilo NACS Tesla. TerazCharin, Globálna asociácia založená na propagáciu prijatia konektorov kombinovaného nabíjacieho systému (CCS), ktoré sa používajú v každom EV predávanom v USA okrem Tesla, sa začína zničiť.
Charin povedal v pondelok počas 36. elektrického vozidla a sympózia v Sacramente, že zatiaľ čo „stojí za“ CCS, podporuje tiež „štandardizáciu“ NAC. Charin nedáva nezmenené potvrdenie. Uznáva však, že niektorí z jej členov v Severnej Amerike majú záujem o prijatie techniky nabíjania spoločnosti Tesla a uviedli, že vytvorí pracovnú skupinu s cieľom predložiť NAC do procesu štandardizácie.
Aby sa každá technológia stala štandardom, musí prejsť náležitým procesom v organizácii pre rozvoj štandardov, ako sú ISO, IEC, IEEE, SAE a ANSI, organizácia poznamenala v tlačovej správe.
Komentáresú zvrátenieOd minulého týždňa, keď Charin povedal, že odchýlka od štandardu CCS by brzdila schopnosť globálneho priemyslu EV prosperovať. V tom čase tiež upozornilo, že použitie adaptérov, ktoré GM a Ford predajú, aby poskytli súčasným majiteľom EV prístup do siete Supercharging siete Tesla, by mohlo viesť k zlej manipulácii a zvýšeniu poškodenia nabíjacieho zariadenia a potenciálnym bezpečnostným problémom.
Minulý rok sa Tesla podelila o svojeDizajn konektora nabíjania EVV snahe povzbudiť prevádzkovateľov sietí a výrobcov automobilov, aby prijali túto technológiu a pomohli z nej získať nový štandard v Severnej Amerike. V tom čase existovala malá verejná podpora, aby sa technológia spoločnosti Tesla stala štandardom v priemysle. EV Startup Aptera verejne podporil tento krok siete a nabíjanie siete EVGOpridané konektory Teslado niektorých svojich nabíjacích staníc v Spojených štátoch.
Keďže spoločnosť Ford a GM uviedli svoje oznámenia, najmenej 17 spoločností na účtovanie EV signalizovalo podporu a zdieľali plány na sprístupnenie konektorov NACS. ABB, Autel Energy, Blink Nabíjanie, náboj, evPassport, FreeWire, Titium a Wallbox patria medzi tie, ktoré naznačujú plány na pridanie konektorov Tesla do svojich nabíjačiek.
Dokonca aj s touto montážnou podporou má CCS jedného hlavného podporovateľa, ktorý mu pomôže zostať nažive. Biely dom v piatok uviedol, že nabíjacie stanice EV so štandardnými zástrčkami Tesla budú mať nárok na miliardy dolárov vo federálnych dotáciách, pokiaľ tiež zahrnú konektor nabíjania CCS.
Čas príspevku: jún-27-2023