EV urobili v posledných rokoch obrovský pokrok v dosahu. Od roku 2017 do roku 2022 sa priemerný dojazd zvýšil z 212 kilometrov na 500 kilometrov a dojazd sa stále zvyšuje a niektoré modely môžu dosiahnuť aj 1 000 kilometrov. Plne nabitý cestovný dosah znamená, že necháte výkon klesnúť zo 100 % na 0 %, ale všeobecne sa verí, že používanie batérie na limite nie je dobré.
Koľko je najlepší poplatok za EV? Poškodí plné nabitie batériu? Na druhej strane, je úplné vybitie batérie zlé pre batériu? Aký je najlepší spôsob nabíjania batérie elektromobilu?
1. Neodporúča sa úplne nabiť napájaciu batériu
Batérie elektrických vozidiel zvyčajne používajú lítium-iónové články. Podobne ako iné zariadenia využívajúce lítiové batérie, ako sú mobilné telefóny a notebooky, nabíjanie na 100 % môže zanechať batériu v nestabilnom stave, čo môže negatívne ovplyvniť SOC (State of Charge) alebo spôsobiť katastrofické zlyhanie. Keď je palubná napájacia batéria úplne nabitá a vybitá, lítiové ióny sa nemôžu vložiť a hromadiť sa v nabíjacom porte za vzniku dendritov. Táto látka môže ľahko preraziť silovú elektromagnetickú membránu a vytvoriť skrat, ktorý spôsobí samovoľné vznietenie vozidla. Našťastie sú katastrofické poruchy veľmi zriedkavé, ale oveľa pravdepodobnejšie spôsobia degradáciu batérie. Keď lítiové ióny podliehajú vedľajším reakciám v elektrolyte, ktoré spôsobujú stratu lítia, opúšťajú cyklus nabíjania a vybíjania. Je to zvyčajne spôsobené vyššími teplotami generovanými akumulovanou energiou pri nabíjaní na maximálnu kapacitu. Preto prebitie spôsobí nezvratné zmeny v štruktúre aktívneho materiálu kladnej elektródy batérie a rozklad elektrolytu, čím sa skráti životnosť batérie. Je nepravdepodobné, že príležitostné nabitie elektrického vozidla na 100 % spôsobí okamžité znateľné problémy, pretože osobitné okolnosti nemôžu zabrániť úplnému nabitiu vozidla. Ak je však autobatéria dlhodobo a často plne nabitá, nastanú problémy.
2. Či je zobrazených 100 % naozaj plne nabitých
Niektorí výrobcovia automobilov navrhli chrániče nárazníkov pre nabíjanie EV, aby udržali zdravé SOC čo najdlhšie. To znamená, že keď prístrojová doska auta ukazuje 100-percentné nabitie, v skutočnosti nedosahuje limit, ktorý by mohol ovplyvniť zdravie batérie. Toto nastavenie alebo odpruženie zmierňuje degradáciu batérie a väčšina výrobcov automobilov sa pravdepodobne prikloní k tomuto dizajnu, aby udržali vozidlo v čo najlepšom stave.
3. Zabráňte nadmernému vypúšťaniu
Všeobecne povedané, nepretržité vybíjanie batérie nad 50 % jej kapacity zníži očakávaný počet cyklov batérie. Napríklad nabitie batérie na 100 % a vybitie pod 50 % skráti jej životnosť a nabitie na 80 % a vybitie pod 30 % tiež skráti jej životnosť. Ako veľmi ovplyvňuje hĺbka vybitia DOD (Depth of Discharge) životnosť batérie? Batéria s cyklom na 50 % DOD bude mať 4-krát väčšiu kapacitu ako batéria s cyklom na 100 % DOD. Keďže batérie EV nie sú takmer nikdy úplne vybité – vzhľadom na ochranu vyrovnávacej pamäte, v skutočnosti môže byť účinok hlbokého vybitia menší, ale stále významný.
4. Ako nabíjať elektrické vozidlá a predĺžiť životnosť batérie
1) Pozor na čas nabíjania, odporúča sa použiť pomalé nabíjanie Spôsoby nabíjania nových energetických vozidiel sa delia na rýchle nabíjanie a pomalé nabíjanie. Pomalé nabíjanie zvyčajne trvá 8 až 10 hodín, zatiaľ čo rýchle nabíjanie zvyčajne trvá pol hodiny, kým sa nabije 80 % energie, a môže byť úplne nabité za 2 hodiny. Pri rýchlonabíjaní sa však spotrebuje veľký prúd a výkon, čo bude mať veľký vplyv na akumulátor. Ak sa nabíja príliš rýchlo, spôsobí to aj virtuálnu energiu batérie, ktorá časom zníži životnosť napájacej batérie, takže je stále prvou voľbou, keď to čas dovolí. Metóda pomalého nabíjania. Treba si uvedomiť, že doba nabíjania by nemala byť príliš dlhá, inak dôjde k prebitiu a zahriatiu akumulátora vozidla.
2) Dávajte pozor na výkon pri jazde a vyhýbajte sa hlbokému vybitiu Nové energetické vozidlá vám vo všeobecnosti pripomenú, aby ste nabili čo najskôr, keď je zostávajúci výkon 20 % až 30 %. Ak budete v tomto čase pokračovať v jazde, batéria sa hlboko vybije, čo tiež skráti životnosť batérie. Preto, keď je zostávajúca kapacita batérie nízka, mala by sa včas nabiť.
3) Pri dlhšom skladovaní nedovoľte, aby sa batéria vybila Ak má byť vozidlo odstavené na dlhší čas, dbajte na to, aby batéria nestratila energiu. Batéria je v stave straty energie náchylná na sulfatáciu a kryštály síranu olovnatého priľnú k doske, čo zablokuje iónový kanál, spôsobí nedostatočné nabíjanie a zníži kapacitu batérie. Nové energetické vozidlá by preto mali byť pri dlhšom odstavení plne nabité. Odporúča sa ich pravidelne nabíjať, aby bola batéria v dobrom stave.
Čas odoslania: 12. apríla 2023