Elektromobily v posledných rokoch dosiahli obrovský pokrok v dojazde. Od roku 2017 do roku 2022 sa priemerný dojazd zvýšil z 212 kilometrov na 500 kilometrov a dojazd sa stále zvyšuje a niektoré modely dokážu dosiahnuť dokonca 1 000 kilometrov. Dojazd pri plnom nabití znamená pokles výkonu zo 100 % na 0 %, ale všeobecne sa verí, že používanie batérie na hranici jej výkonu nie je dobré.
Aká je najlepšia cena nabíjania elektromobilu? Poškodí úplné nabitie batériu? Na druhej strane, je úplné vybitie batérie škodlivé? Aký je najlepší spôsob nabíjania batérie elektromobilu?
1. Neodporúča sa úplne nabiť batériu
Batérie elektrických vozidiel zvyčajne používajú lítium-iónové články. Podobne ako iné zariadenia používajúce lítiové batérie, ako sú mobilné telefóny a notebooky, nabíjanie na 100 % môže spôsobiť, že batéria bude v nestabilnom stave, čo môže negatívne ovplyvniť stav nabitia (SOC) alebo spôsobiť katastrofické zlyhanie. Keď je palubná batéria úplne nabitá a vybitá, lítiové ióny sa nemôžu usadiť a hromadia sa v nabíjacom porte, čím vytvárajú dendrity. Táto látka môže ľahko preraziť elektromagnetickú membránu a spôsobiť skrat, ktorý spôsobí spontánne vznietenie vozidla. Našťastie sú katastrofické poruchy veľmi zriedkavé, ale oveľa pravdepodobnejšie vedú k degradácii batérie. Keď lítiové ióny prechádzajú vedľajšími reakciami v elektrolyte, ktoré spôsobujú stratu lítia, opúšťajú cyklus nabíjania a vybíjania. Zvyčajne je to spôsobené vyššími teplotami generovanými uloženou energiou pri nabíjaní na maximálnu kapacitu. Prebíjanie preto spôsobí nezvratné zmeny v štruktúre aktívneho materiálu kladnej elektródy batérie a rozklad elektrolytu, čím sa skráti životnosť batérie. Občasné nabíjanie elektrického vozidla na 100 % pravdepodobne nespôsobí okamžité viditeľné problémy, pretože za zvláštnych okolností sa úplnému nabitiu vozidla nedá vyhnúť. Ak je však autobatéria dlho a často plne nabitá, vzniknú problémy.
2. Či zobrazených 100 % je skutočne úplne nabitých
Niektorí výrobcovia automobilov navrhli ochranné nárazníky na nabíjanie elektromobilov, aby čo najdlhšie udržali zdravý stav nabitia. To znamená, že keď prístrojová doska auta ukazuje 100-percentné nabitie, v skutočnosti nedosahuje limit, ktorý by mohol ovplyvniť stav batérie. Toto nastavenie alebo tlmenie nárazov zmierňuje degradáciu batérie a väčšina výrobcov automobilov sa pravdepodobne prikloní k tomuto dizajnu, aby udržali vozidlo v čo najlepšom stave.
3. Zabráňte nadmernému vybíjaniu
Vo všeobecnosti platí, že nepretržité vybíjanie batérie nad 50 % jej kapacity zníži očakávaný počet cyklov batérie. Napríklad nabitie batérie na 100 % a vybitie pod 50 % skráti jej životnosť a nabitie na 80 % a vybitie pod 30 % tiež skráti jej životnosť. Do akej miery ovplyvňuje hĺbka vybitia (DOD) životnosť batérie? Batéria cyklicky nabitá na 50 % DOD bude mať 4-krát väčšiu kapacitu ako batéria cyklicky nabitá na 100 % DOD. Keďže batérie elektromobilov sa takmer nikdy úplne nevybíjajú – vzhľadom na ochranu vyrovnávacou pamäťou, v skutočnosti môže byť účinok hlbokého vybitia menší, ale stále významný.
4. Ako nabíjať elektromobily a predĺžiť výdrž batérie
1) Venujte pozornosť času nabíjania, odporúča sa používať pomalé nabíjanie. Metódy nabíjania vozidiel s novou energiou sa delia na rýchle nabíjanie a pomalé nabíjanie. Pomalé nabíjanie zvyčajne trvá 8 až 10 hodín, zatiaľ čo rýchle nabíjanie zvyčajne trvá pol hodiny, kým sa nabije na 80 % kapacity, a úplne sa nabije za 2 hodiny. Rýchle nabíjanie však spotrebuje veľký prúd a energiu, čo bude mať veľký vplyv na batériu. Príliš rýchle nabíjanie spôsobí aj virtuálne vybíjanie batérie, čo časom skráti jej životnosť, preto je stále prvou voľbou, ak to čas dovolí. Metóda pomalého nabíjania. Treba poznamenať, že čas nabíjania by nemal byť príliš dlhý, inak to spôsobí prebíjanie a prehriatie batérie vozidla.
2) Počas jazdy venujte pozornosť výkonu a vyhýbajte sa hlbokému vybitiu. Vozidlá s novými energetickými systémami vás zvyčajne upozornia na čo najskôr nabitie, keď zostávajúca energia dosiahne 20 % až 30 %. Ak budete v tomto čase pokračovať v jazde, batéria sa hlboko vybije, čo tiež skráti jej životnosť. Preto, keď je zostávajúca energia batérie nízka, mala by sa včas nabiť.
3) Pri dlhodobom skladovaní nenechajte batériu vybiť. Ak má byť vozidlo dlhodobo zaparkované, dbajte na to, aby sa batéria nevybila. Batéria je pri strate energie náchylná na sulfátovanie a kryštály síranu olovnatého sa prichytávajú na dosku, čo blokuje iónový kanál, spôsobuje nedostatočné nabitie a znižuje kapacitu batérie. Preto by sa vozidlá s novým pohonom mali pri dlhodobom parkovaní úplne nabiť. Odporúča sa ich pravidelne nabíjať, aby sa batéria udržala v dobrom stave.
Čas uverejnenia: 12. apríla 2023